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北京市政協(xié)委員邱琦:應完善鉛酸電池回收體系

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-01-22
摘要:    北京市政協(xié)委員、環(huán)境保護部固體廢物管理中心原副主任邱琦調研發(fā)現,北京市每年有數萬噸機動車鉛酸電池沒有能夠規(guī)范回收處理,她建議建立完善的鉛酸電池回收體系。       昨天的小...

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2016年1月22日熱點新聞: 據《美國汽車新聞》報道,寶馬汽車公司擬將寶馬i3續(xù)航里程提升一半至193km。 寶馬汽車銷售總監(jiān)伊恩·羅伯特森(Ian Robertson)在底特律車展上告訴《美國汽車新聞》記者,今年夏天,寶馬計劃改進其緊湊型電動車i3鋰離子電池組,“使其續(xù)航里程進一步提升至適用范圍”。 盡管寶馬公司未給出準確數字,但預計提升后寶馬i3續(xù)航里程將由當前的130km(約合81英里)增至193km(約合120英里),增長50%。i3還會有其他方面的改進,然而寶馬公司尚未透露。鋰離子電池組改進后寶馬i3續(xù)航里程將超越全球最暢銷電動車日產聆風,后者續(xù)航里程當前為172km(約合107英里)。 寶馬i3于2014年開售,在德國售價為3.5萬歐元(約合3.83萬美元),去年寶馬i3全球銷量為24,057輛,相比2014年同期激增50%。    [詳細]
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關鍵詞: 鉛酸 回收 完善
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