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新能源熱銷背后的質(zhì)量問題惹人擔憂

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-17  來源:搜狐汽車
摘要:    若干年后回顧歷史,2015年及之后的一段時期,可能被定義為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)起飛的歲月。在2015年的產(chǎn)銷量雙雙實現(xiàn)3倍以上同比增長的基礎上,行業(yè)機構和業(yè)內(nèi)權威人士大膽預測,新的一年,中國新能...

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2016年3月17日熱點新聞:   綜合外電報道,大眾汽車技術高管日前對媒體表示,隨著電動汽車的普及,汽車內(nèi)飾設計也將隨著電驅(qū)動總成而發(fā)生革命性大轉(zhuǎn)變。   大眾預瞻汽車內(nèi)飾設計革命   大眾汽車技術負責人Franck Welsch稱,由于電動汽車的動力總成取消了傳統(tǒng)動力車的一些部件,在內(nèi)部布局上有所不同,因此留給內(nèi)飾設計更多空間;汽車行業(yè)正緊鑼密鼓準備就緒,將充分利用汽車電氣化帶來的優(yōu)勢,推動汽車內(nèi)飾設計革命。   今年早些時候,大眾汽車在消費者電子展CES(Consumer Electronics Show)上發(fā)布了一款電動巴士概念車Budd-e。該車基于大眾汽車模塊化發(fā)動機縱置平臺MLB打造,未來該平臺還將衍生大眾汽車集團一系列其他電動車型號。   Franck Welsch表示:“MLB平臺擁有多方面優(yōu)勢,其中有幾項同動力總成的尺寸縮小相關,并且也降低了對冷卻系統(tǒng)的需求。很...    [詳細]
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關鍵詞: 電池 新能源 汽車
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