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日本力推氫燃料電池 美國(guó)表示質(zhì)疑

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-29  來(lái)源:新能源汽車圈  作者:鑫欏資訊
摘要:  日本正在致力于在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)之前創(chuàng)建“氫能社會(huì)”,普及氫能燃料電池。氫能燃料電池的優(yōu)勢(shì)有四:一是零污染排放,保護(hù)環(huán)境;二是不產(chǎn)生噪音;三是發(fā)電效率高;四是電力傳輸過(guò)程中的能量消耗極少...

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2016年3月29日熱點(diǎn)新聞:   十堰市日前發(fā)布《十堰市低速四輪電動(dòng)車生產(chǎn)及管理暫行辦法》(征求意見(jiàn)稿,有望成為湖北省繼襄陽(yáng)市后另一個(gè)低速電動(dòng)車市場(chǎng)破冰的地市。據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì),目前已有湖北省、山東省、河南省等14個(gè)省或下屬地市發(fā)布了低速電動(dòng)車管理辦法。業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)家級(jí)的低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)有望今年6月出臺(tái),低速電動(dòng)車千億市場(chǎng)有望于下半年全面爆發(fā)。   陸續(xù)破冰   按照相關(guān)規(guī)定,純電動(dòng)汽車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為最高車速不低于每小時(shí)80公里,續(xù)航大于80公里。而低速電動(dòng)汽車是指速度低于70公里/時(shí)的簡(jiǎn)易四輪純電動(dòng)汽車,外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車類似。由于其高性價(jià)比,近年來(lái)在三四線城市城郊及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)迎來(lái)快速增長(zhǎng)。   以占據(jù)國(guó)內(nèi)低速電動(dòng)車市場(chǎng)半壁江山的山東省為例,2012年至2015年全省低速電動(dòng)車保有量連續(xù)四年保持高速增長(zhǎng),同比增幅...    [詳細(xì)]
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