智車優(yōu)行是一家國內電動汽車初創(chuàng)公司，相比于其他同行，這家公司似乎并不太為人所知。不過，在目前國內電動汽車市場“淘金熱”的大潮驅使下，智車優(yōu)行也開始逐漸浮出水面。據了解，該公司最近宣布獲得了第二筆融資，金額達到了6億美元。

據路透社消息，本次投資的很大一部分，是由安徽省銅陵市本地政府支持的，這也是雙方“戰(zhàn)略合作”的一部分。銅陵市倪玉平表示，當地政府之所以決定戰(zhàn)略投資智車優(yōu)行，主要是因為這符合國家推進新能源汽車產業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。他在一份聲明中說道：

我們相信雙方合作一定會幫助銅陵市加快產業(yè)轉型。

據該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，42歲的沈海寅透露，智車優(yōu)行計劃在電動汽車技術和制造方面加大投入，并且將在銅陵市打造一條最先進的電動汽車生產線，到 2020 年，該生產線年生產量可以達到 20 萬臺電動汽車。

智車優(yōu)行公司目前成立僅有兩年時間，旗下?lián)碛?140 名全職員工，他們計劃推出的第一款產品將會是一款跨界越野車，預計會在明年年底或后年年初發(fā)布。此外，他們計劃將汽車生產外包出去(至少在初期階段是這樣)，而且會選擇一些當前產能過剩的汽車制造商作為外包商。

在接受外媒采訪時，沈海寅透露說，“我們的目標受眾，是北京、上海和深圳這些大城市里的年輕城市居民，由于政府對燃油汽車的限購措施越來越大，導致這些城市的年輕人更傾向于購買電動汽車。因為購買電動汽車，不僅可以獲得比較便宜的拍照，而且還能夠享受免征購置稅的福利。”

不過，沈海寅拒絕透露智車優(yōu)行電動汽車的定價策略，只表示，相對于售價為 3.5 萬美元的特斯拉 Model 3，他們的電動汽車更具價格競爭力。

據了解，智車優(yōu)行的首款電動汽車自主研發(fā)了內置電動推進和智能互聯(lián)系統(tǒng)，而其他的車門、車座椅、中控的設備則是外包給了北京阿爾特汽車技術股份有限公司。目前，該公司正在全球范圍內尋找高端人才，旨在自主掌握電動汽車設計、開發(fā)、以及制造技術。