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鋰電池行業(yè)政策頻繁調(diào)整為哪般?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-29  作者:鑫欏資訊
摘要:   11月25日,國家工信部電子信息司公示了擬公告符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》的(第一批)企業(yè)名單。   行業(yè)政策頻繁調(diào)整為哪般?     《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》已經(jīng)公布一年多,業(yè)界對這...

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2016年11月29日熱點新聞: 《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》自2014年8月27日發(fā)布第一期以來,車型總數(shù)基本按照穩(wěn)步上漲的態(tài)勢發(fā)展,然而,騙補事件爆發(fā),扭轉(zhuǎn)了這一態(tài)勢,第九批破千的車型數(shù)量現(xiàn)在看來是被憋出來的,即第七、第八期目錄車型總數(shù)受騙補影響,本該上目錄的車型部分因風(fēng)聲過緊,而有所雪藏。 且看第一批至第九批免征車輛購置稅的新能源汽車車型總數(shù)分布 從上圖中可以看出,逐批次目錄車型總數(shù)在穩(wěn)步上升當(dāng)中,偶遇騙補風(fēng)波導(dǎo)致第八批通過車型斷崖式衰減,風(fēng)聲過后,此前積壓的待通過車型,一股腦地集中發(fā)布,導(dǎo)致第九批目錄車型總數(shù)暴增,這就是中國特色。 下面看看與我們車生活緊密相關(guān)的純電及插電式混合動力車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn) 純電動車型在目錄總數(shù)中并不是重要占比,但在老百姓的購車生活中,占據(jù)著舉足輕重的地位。可以看出,受騙補風(fēng)波最大的第八批目...    [詳細]
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