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能“秒充”電動車的軟性超級電容來了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-27  來源:ICCSINO
摘要:       讓移動設(shè)備在幾分鐘內(nèi)充飽電,仍然是能量儲存研究人員們積極追求的神圣目標(biāo)。如今,美國中央佛羅里達(dá)大學(xué)(University of Central Florida;UCF)的研究人員團(tuán)隊開發(fā)出能夠比一般...

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2016年12月27日熱點新聞: 面對補(bǔ)貼退坡,比亞迪準(zhǔn)備用成本控制來降低影響。 比亞迪股份有限公司(002594.SH、01211.HK)近日在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示,按照現(xiàn)行補(bǔ)貼政策,2017年新能源車補(bǔ)貼將減少20%。以公司新能源車秦為例,補(bǔ)貼約占售價的30%左右,補(bǔ)貼減少20%,對售價的影響約6%,如果成本可以下降5%-10%,基本可以抵消補(bǔ)貼下降帶來的影響。 比亞迪稱,在補(bǔ)貼下降的趨勢中,成本控制能力直接影響企業(yè)利潤。公司將通過工藝改進(jìn)、規(guī)模提升和設(shè)計優(yōu)化,持續(xù)控制成本。例如,電池部件成本將每年下降約10%,以提高價格競爭力。比亞迪董事會秘書李黔接受媒體采訪時曾稱,電池成本通常占到純電動汽車成本的40%以上。 “5年內(nèi),我們有信心通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及技術(shù)進(jìn)步把新能源車成本降低30%。”6月27日,比亞迪董事局主席兼總裁王傳福在某論壇上如是說。 三季報...    [詳細(xì)]
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