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比亞迪特斯拉的電池與電控技術比拼

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-02-27  來源:車云網  作者:鑫欏資訊
摘要:    電動車的未來,代表著寂靜、忍耐。但浪尖上的中西方代表:比亞迪與特斯拉,卻有話要說。       磷酸鐵鋰與鎳鈷鋁電池之局       在電機、控制技術有據可循、日趨成...

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2017年2月27日熱點新聞: 2月26日消息,燃料電池這個詞最近兩年經常出現,它的應用將會非常廣泛,相比儲能電池的效率更高,因為燃料電池可以理解為是一種“發(fā)電廠”,燃料與氧化劑中的化學能轉換為電能,優(yōu)勢在于高效性和長續(xù)航能力。實際上這個技術1839年就發(fā)明出來了,但卻一直沒有得到好的應用。根據日本媒體的報道,日本豐田已經向東京都廳交通局交付了首批燃料電池巴士,下個月投入常規(guī)路線使用,另外第二批FC也會在這個時候到來,這算是燃料電池巴士第一次規(guī)模化落地。除了為都營路線承載客流量之外,豐田表示,這款巴士還能在發(fā)生自然災害的情況下充當能源提供源,其可產生235kWh的電能。燃料電池首先應用在汽車領域,因為汽車領域的需求比較高而且發(fā)揮的空間更大,等到技術成熟之后有可能向著手機等數碼領域推廣。    [詳細]
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