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三元鋰電池對比氫燃料電池 有何不同?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-05-31  來源:新能源汽車  作者:鑫欏資訊
摘要:   隨著環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,霧霾成了近幾年人們談之色變的話題。特別是在帝都,曾經(jīng)威嚴(yán)聳立的皇城,也被霧霾掩蓋得沒了菱角。隨著全世界石油資源不斷被開采,那些“加油”的日子,離我們越來越遠(yuǎn)了。...

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2017年5月31日熱點(diǎn)新聞: 一直身處灰色地帶的低速電動車似乎找到了身份轉(zhuǎn)正的突破口。 日前,第14張新建純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)牌照花落低速電動車生產(chǎn)企業(yè)廣州陸地方舟新能源電動車輛有限公司(以下簡稱“陸地方舟”)。有消息人士透露,目前已有多家低速電動車企業(yè)為了身份的“轉(zhuǎn)正”進(jìn)行努力。雷丁電動汽車總經(jīng)理舒欣和索榮電動車賈文軒在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時均表示,已經(jīng)開始籌劃新能源生產(chǎn)資質(zhì)的申請,將通過改進(jìn)硬件等方式申請資質(zhì)。 此外,早在2016年12月,國家標(biāo)準(zhǔn)委員會曾召開四輪低速電動車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會議,預(yù)告了低速電動車新國標(biāo)的出臺。 不過,看似迎來“東風(fēng)”的低速電動車仍頗受爭議。“這張生產(chǎn)資質(zhì)的頒布依舊是國家對新能源乘用車的認(rèn)可,并不代表對低速電動汽車的認(rèn)可。”中國汽車工業(yè)協(xié)會...    [詳細(xì)]
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