“我們是真投入、大投入，相當于在用一個貝特瑞養(yǎng)著另一個貝特瑞。”貝特瑞董事長賀雪琴說，公司每年用于研發(fā)的費用占營業(yè)收入的5%左右。正是重視科研與長期投入，才托起了貝特瑞大客戶發(fā)展戰(zhàn)略。僅僅用10年時間，貝特瑞不僅打破了日本企業(yè)在鋰電負極材料上的壟斷，更實現(xiàn)了從零到全球第一的跨越。
深耕負極材料技術贏得大客戶
2000年設立的貝特瑞是上市公司中國寶安旗下企業(yè)。十幾年來，貝特瑞深耕鋰電負極材料細分市場，一方面發(fā)力下游深加工領域，一方面全面布局產(chǎn)業(yè)鏈，盈利能力在行業(yè)內(nèi)處較高水平。
2009年之前，日本企業(yè)壟斷鋰電負極材料市場，中國雖然擁有全球最好的生產(chǎn)負極材料的天然石墨資源，但受技術所限，長期以來只能以低廉的價格出口鱗片石墨，然后再花上數(shù)倍的價格從日韓等國進口石墨負極材料。貝特瑞率先轉(zhuǎn)型，從出口原材料變身為出口精加工材料。數(shù)據(jù)顯示，貝特瑞占據(jù)了全球鋰電負極材料市場約30%的份額，多年蟬聯(lián)全球負極材料之王。
為什么貝特瑞能成為細分領域的全球冠軍？賀雪琴告訴記者，貝特瑞采用大客戶戰(zhàn)略，注重與國內(nèi)外大客戶形成共同開發(fā)、定制化生產(chǎn)的格局。目前，包括三星、LG、松下、SONY、寧德時代、比亞迪等都已成為公司客戶。
要想搭上國際名企的發(fā)展翅膀，技術重要性不言而喻。據(jù)曾擔任研究院第一任院長的公司執(zhí)行總經(jīng)理黃友元回憶：“2007年，我接受貝特瑞邀請，規(guī)劃貝特瑞的研發(fā)平臺，提出要把原有的研發(fā)團隊擴展成研究院，但這需要投入將近億元 ，而當時的貝特瑞銷售額才剛剛過億元。在這種情況下，中國沒有材料企業(yè)敢這樣做，但貝特瑞敢。我花了兩三年時間來規(guī)劃研究院。沒有這個研究院，國外的企業(yè)根本不會給你機會。”
目前貝特瑞新能源技術研究院是國家級技術中心，擁有研發(fā)人員223人，其中博士16人、海歸留學人員6人，是新能源材料領域全球規(guī)模最大的研究院之一。公司還在不斷吸收國內(nèi)外優(yōu)秀人才，預計2020年研發(fā)人員將達500人。
在深耕負極材料領域的同時，貝特瑞還在負極材料上游深度布局。公司旗下雞西貝特瑞和長源礦業(yè)主要涉及天然石墨產(chǎn)業(yè)鏈；天津貝特瑞、山西貝特瑞共同構(gòu)成人造石墨產(chǎn)業(yè)鏈。由于布局了從上游到成品、從天然石墨到人工石墨的負極材料全產(chǎn)業(yè)鏈，公司毛利率一直在行業(yè)內(nèi)處于較高水平，2016年達到35.6%。
加快擴產(chǎn)硅碳負極新材料
2015年以來，中國新能源汽車市場的爆發(fā)給中國另一家負極龍頭企業(yè)上市公司帶來了大肆擴張的機會。貝特瑞總經(jīng)理岳敏告訴記者，公司是天然石墨負極材料最大供應商，以前主要市場在海外，而前述那家上市公司是人造石墨負極材料最大供應商，市場主要在國內(nèi)。中國電動汽車市場啟動后，那家上市公司加快發(fā)展，其與貝特瑞的差距在迅速縮小。
不過，貝特瑞手握“撒手锏”——硅碳負極。
工信部等四部委曾印發(fā)了《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，方案提出到2020年，鋰離子動力電池單體比能量要大于300Wh/kg的目標。研究機構(gòu)高工鋰電認為，要實現(xiàn)上述目標，負極材料必須采用硅基材料。
目前，除松下率先實現(xiàn)硅碳動力電池產(chǎn)業(yè)化以外，國內(nèi)動力電池企業(yè)比亞迪、寧德時代、天津力神、萬向A123、國軒高科等都展開了對硅碳負極材料的研發(fā)和試生產(chǎn)。
岳敏介紹，貝特瑞是全球最早將硅基負極材料量產(chǎn)的企業(yè)之一。公司硅碳負極幾年前就已經(jīng)批量供貨，產(chǎn)品出口日、韓等市場。
晉升為正極材料新貴
我國《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》及《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》提出，到2025年，中國新能源汽車銷量將占汽車總銷量的20%以上；到2030年，中國新能源汽車將占汽車總銷量40%以上。
新能源汽車巨大的市場空間，給了企業(yè)投資的信心。為了滿足大客戶對正極材料的需求，最近幾年貝特瑞開始涉足正極行業(yè)。公司正極材料產(chǎn)品主要是面向動力電池需求的磷酸鐵鋰和高鎳三元材料，其中高鎳三元材料主要面向高端市場，有望成為下一個利潤貢獻點。
短短幾年，貝特瑞已經(jīng)成為正極材料新貴。數(shù)據(jù)顯示，2016年磷酸鐵鋰市場排名前三的企業(yè)分別為比亞迪、安達科技和貝特瑞。根據(jù)鑫欏資訊的數(shù)據(jù)，2017年，國內(nèi)磷酸鐵鋰生產(chǎn)量為7.44萬噸，貝特瑞市占率排名第一。
貝特瑞打造的正極材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈也獨具特色。公司并沒有向當前利潤豐厚的上游鈷、鋰礦開采加工領域延伸，而是立足循環(huán)經(jīng)濟，通過布局廢舊電池回收處理和資源再利用環(huán)節(jié)，生產(chǎn)高端正極材料NCA（高鎳三元材料），不僅綠色環(huán)保，而且有效解決了新能源汽車大規(guī)模應用后動力電池的回收處理難題。
快問快答
記者：從小公司發(fā)展成為“獨角獸”，您認為靠的是什么？
貝特瑞總經(jīng)理岳敏：有一批有事業(yè)情懷的人才很重要。他們愿意引領行業(yè)創(chuàng)新，特別是顛覆性創(chuàng)新、不對稱創(chuàng)新。當然，企業(yè)要給人才提供一個鼓勵創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的機制。大家一起合力、持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值，這樣的企業(yè)才有生命力。
記者：您眼中成功的創(chuàng)業(yè)者，最重要的素質(zhì)是什么？
岳敏：毅力、學習力、敏銳力和戰(zhàn)略力。
記者：一路走來，您最認可或堅持的商業(yè)理念是什么？
岳敏：誠信、領先、聚焦、堅持和開放。
記者：目前公司面臨的最大挑戰(zhàn)是什么？
岳敏：一是激勵持續(xù)創(chuàng)新的機制；二是維護核心團隊持續(xù)穩(wěn)定；三是產(chǎn)品迭代速度和持續(xù)創(chuàng)新的能力；四是對未來需求的把握，即對5至10年后的新產(chǎn)品研發(fā)方向與產(chǎn)業(yè)布局的精準把握。
記者：2020年公司會是什么樣？
岳敏：到2020年，公司希望成為百億級企業(yè)，培育出多個龍頭產(chǎn)品，由行業(yè)引領者和標準制定者向行業(yè)游戲規(guī)則制定者轉(zhuǎn)型。
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