當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日上午，李克強(qiáng)總理與德國(guó)總理默克爾在柏林共同出席中德自動(dòng)駕駛汽車展示活動(dòng)。兩位總理先后觀看了中德6家企業(yè)及科研院校合作研發(fā)的3輛自動(dòng)駕駛汽車，并打破原定的安排，共同登乘體驗(yàn)一輛中德合作研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車。     默克爾在活動(dòng)后的致辭中表示，德中政府剛剛簽署關(guān)于自動(dòng)駕駛合作的聯(lián)合意向聲明，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)未來具有重要的戰(zhàn)略意義。“今天對(duì)于自動(dòng)駕駛的未來是很好的一天，希望我們繼續(xù)推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也希望德中兩國(guó)在這一領(lǐng)域的合作繼續(xù)保持領(lǐng)先。”默克爾說。

    李克強(qiáng)說，今天的活動(dòng)，是我這次訪問德國(guó)的“壓軸戲”。“德國(guó)汽車企業(yè)早在20多年前就與中國(guó)汽車企業(yè)開展合作，歡迎你們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢為人先的精神，擴(kuò)大對(duì)華投資，拓展高技術(shù)領(lǐng)域合作，推動(dòng)中德汽車合作從傳統(tǒng)制造合作走向智能研發(fā)合作，在未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。”李克強(qiáng)說。

    我們對(duì)企業(yè)的發(fā)展前景非常期待

    白色漆面配上黑色玻璃門窗，從表面上看起來，這輛圓滾滾的小汽車樣子顯得很“萌”。企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹了該款汽車的性能后，中德兩國(guó)總理都希望“坐進(jìn)去體驗(yàn)一下”。

    黑色的玻璃車門滑動(dòng)關(guān)閉后，汽車沿著橙色交通錐劃出的曲折道路平順行駛了一圈，最后回到出發(fā)點(diǎn)穩(wěn)穩(wěn)停住。在各國(guó)媒體密集的閃光燈中，兩位總理笑盈盈地從車?yán)镒叱觯€在繼續(xù)交流乘坐這輛自動(dòng)駕駛汽車的體驗(yàn)。

    “除了自動(dòng)駕駛，這輛汽車能不能還原成人工操作？你們把感應(yīng)雷達(dá)放在什么地方？”李克強(qiáng)問道。

    “這輛車也可以人工駕駛。”企業(yè)負(fù)責(zé)人指著汽車頂上一個(gè)凸起的半球形說，“這里就是汽車的感應(yīng)雷達(dá)。”

    “感應(yīng)設(shè)備是哪國(guó)的技術(shù)？”李克強(qiáng)追問道。

    “中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)的技術(shù)都有。”企業(yè)負(fù)責(zé)人回答。

    在此之前，由安徽江淮汽車集團(tuán)和德國(guó)大眾汽車集團(tuán)合資建立的江淮大眾公司也向中德兩國(guó)總理展示了他們生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車。德方企業(yè)負(fù)責(zé)人說，這輛車的電池由中國(guó)企業(yè)制造，續(xù)航里程達(dá)300公里，年產(chǎn)量5000輛。

    “現(xiàn)在是德國(guó)企業(yè)控股嗎？”李克強(qiáng)問道。

    “我們和中國(guó)企業(yè)的股比是50：50。”企業(yè)負(fù)責(zé)人回答。

    “你們想多控股也可以。中國(guó)正在推進(jìn)新一輪對(duì)外開放，放開汽車等領(lǐng)域的外資股比限制。”李克強(qiáng)說，“而且你們的企業(yè)在中國(guó)注冊(cè)，所有的新能源汽車補(bǔ)貼政策，我們都一視同仁。”