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總投資15億元 雪人股份擬投建新能源裝備制造產業(yè)園區(qū)項目

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-23  作者:鑫欏資訊
摘要:  雪人股份(002639)8月21日晚間公告稱,公司與新鄉(xiāng)高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(以下簡稱“新鄉(xiāng)高新區(qū)”)簽署了《投資河南新鄉(xiāng)新能源裝備制造產業(yè)園項目合作協(xié)議》。公司擬在河南省新鄉(xiāng)高新技術產業(yè)...

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2018年8月23日熱點新聞: 一周前,濟南市政府發(fā)布《關于加強三(四)輪車管理的通告(征求意見稿)》(下稱《征求意見稿》),擬取締非法機動三(四)輪車(實際包含燃油驅動車,本文統(tǒng)稱“低速電動車”),并逐步禁止大部分合法低速電動車在城區(qū)上路行駛,但并未提及合法低速電動車的生產銷售。 《征求意見稿》一出,濟南低速電動車銷量應聲而降。按經銷商的話說,“現在顧客還不如商戶多。”部分廠家和經銷商擬“另尋出路”,轉而生產銷售新能源汽車。 既然有廠家生產、有經銷商銷售,為何要禁止低速電動車上路? 受訪人士認為,目前城鄉(xiāng)間交通差別極大,郊區(qū)、農村有大量出行需求,市區(qū)內個體商戶短途物流運輸也需要低速電動車來滿足,故而對低速電動車采取“差異化”政策,是目前最可行的思路;而“差異化”的...    [詳細]
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