6月13日，上海證券交易所科創(chuàng)板上市委員會(huì)2022年第48次審議會(huì)議結(jié)果顯示，湖北萬(wàn)潤(rùn)新能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“湖北萬(wàn)潤(rùn)”）（首發(fā)）：符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求。
湖北萬(wàn)潤(rùn)專業(yè)從事鋰電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要產(chǎn)品主要包括磷酸鐵、磷酸鐵鋰與錳酸鋰等。從公司收入構(gòu)成來看，磷酸鐵鋰是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的主要來源，2021年占公司整體收入的比重超過90%，該材料是制造新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等產(chǎn)品的核心材料。
根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)中國(guó)鋰電池用磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)銷量的統(tǒng)計(jì)和分析，2018年，公司市場(chǎng)份額位于行業(yè)第二位；2019年、2020年，公司市場(chǎng)份額位于行業(yè)第三位。
在磷酸鐵鋰正極材料領(lǐng)域，公司擁有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)，包括高性能磷酸鐵鋰制備技術(shù)、高倍率錳酸鋰正極材料制備技術(shù)、磷酸鐵鋰前驅(qū)體的技術(shù)等。
技術(shù)先進(jìn)性上，公司生產(chǎn)的正極材料用于比亞迪（002594）“刀片”電池的生產(chǎn)，搭載“刀片”電池的比亞迪漢轎車?yán)m(xù)航里程可達(dá)到605km，緩解了終端用戶里程焦慮；同時(shí)公司也是寧德時(shí)代（300750）、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能（300014）和萬(wàn)向一二三等國(guó)內(nèi)主流鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的重要正極材料供應(yīng)商。
業(yè)績(jī)方面，公司招股說明書（上會(huì)稿）顯示，2021年，湖北萬(wàn)潤(rùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.29億元，歸母凈利潤(rùn)為3.53億元。2022年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.40億元，同比增長(zhǎng)445.11%；歸母凈利潤(rùn)為2.32億元，同比增長(zhǎng)261.20%。
公司表示，一季度業(yè)績(jī)大幅上漲主要是受益于下游新能源汽車市場(chǎng)需求旺盛以及磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量占比不斷提升，公司磷酸鐵鋰正極材料市場(chǎng)供不應(yīng)求。受公司產(chǎn)能持續(xù)提升以及上游原材料價(jià)格大幅上漲等因素影響，公司主導(dǎo)產(chǎn)品磷酸鐵鋰售價(jià)較去年大幅提高。
據(jù)悉，湖北萬(wàn)潤(rùn)本次擬募資12.62億元，將主要用于建設(shè)宏邁高科高性能鋰離子電池材料項(xiàng)目和湖北萬(wàn)潤(rùn)新能源鋰電池正極材料研發(fā)中心，以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
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