9月5日晚，廣汽集團（601238）披露產銷快報，8月，公司汽車產量為21.93萬輛，同比增長86.82%，本年累計產量為160.46萬輛，同比增長25.11%；8月汽車銷量為21.78萬輛，同比增長78.02%，本年累計銷量為158.79萬輛，同比增長19.44%。
廣汽集團8月新能源汽車銷量
據了解，8月，在新能源汽車方面，廣汽集團產量為30575輛，同比增長135.05%；銷量為30443輛，同比增長137.61%。1-8月，公司產量為171461輛，同比增長127.59%；銷量為170842輛，同比增長124%。
其中，廣汽埃安8月產量為26931輛，同比增長127.9%；銷量為27021輛，同比增長132.7%。1-8月，廣汽埃安產量為152071輛，同比增長136.1%；銷量為152305輛，同比增長134.4%。
據此前規(guī)劃顯示，在“十四五”期間，廣汽集團計劃投入850億-1,000億元，強化新能源“三電”核心技術研發(fā)和產業(yè)化。公司力爭“十四五”期末挑戰(zhàn)汽車產銷350萬輛，營業(yè)收入超6,000億元，其中，自主品牌智能網聯新能源汽車年產銷超80萬臺，占比超30%。
電池網注意到，就在8月25日晚，廣汽集團發(fā)布公司第六屆董事會第21次會議決議公告，披露多項重要議案，包括同意設立自主電池公司，開展自主電池產業(yè)化建設，項目總投資109億元，由控股子公司廣汽埃安、全資子公司廣汽乘用車及廣汽商貿分別持股51%、40%、9%。自主電池工廠將在今年底開工建設，至2025年建成26.8GWh量產線，前期以配套埃安及廣汽集團內企業(yè)為主，穩(wěn)步提升電池市場份額，后續(xù)，將積極拓展外部市場，開展市場化運作。
另外，廣汽集團還通過《關于巨灣技研建設電池生產基地的議案》，同意參股公司廣州巨灣技研有限公司建設電池生產基地項目，量產極速充電動力電池的電芯、模組以及PACK系統(tǒng)，項目總投資36.9億元。項目將新建電芯生產車間、PACK車間、研發(fā)試驗中心、試制車間、電池安全實驗室等，生產涵蓋XFC（eXtreme Fast Charging）極速充電動力電池等先進儲能器件的電芯、模組以及PACK系統(tǒng)等產品。
值得關注的是，8月26日，廣汽埃安在產權交易所通過公開掛牌方式進行A輪融資引戰(zhàn)，本次A輪融資將進一步引入積極與埃安戰(zhàn)略協同的投資者，強化產業(yè)鏈垂直整合能力，加快核心零部件自主產業(yè)化，募集資金將重點用于產品開發(fā)、技術研發(fā)及產業(yè)布局。
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