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LiFSI替代六氟磷酸鋰的路還有多遠?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-12-08  來源:鑫欏鋰電
摘要:  受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及電池技術(shù)的迭代更新,新型電解液核心材料雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)由于具有穩(wěn)定性高 (200℃以下不分解)、低溫性能優(yōu)異、水解穩(wěn)定性好和環(huán)境更友好等優(yōu)點,可以在電解液中普遍使...

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2022年12月08日熱點新聞: 據(jù)悉,近日特斯拉開啟新一輪降價方案,這一輪降價從12月7日開始,到12月31日結(jié)束。具體方案為現(xiàn)車提車直接減免6000元,并疊加此前4000元保險補貼,2萬積分贈送的方案。 一位特斯拉銷售人員表示,這是為了沖擊即將結(jié)束的補貼而推出的優(yōu)惠方案。工信部等四部門曾在2021年12月份發(fā)布通知,宣布新能源汽車財政補貼政策會在2022年12月31日終止,在此之后上牌的車輛,國家將不再給予補貼。 有媒體了解到,為了做好現(xiàn)車提車降價的方案,特斯拉上海超級工廠在今年剩余時間產(chǎn)出的車輛將不再用于出口,而是全部供應(yīng)國內(nèi)市場。 “現(xiàn)車提車,如果是在北京地區(qū),最快可以3天提車,交付周期不會超過一周。”一位特斯拉人士表示。當(dāng)下,特斯拉新車型的交付周期普遍在1-4周時間。交付周期快也意味著配置選擇空間有限,以Model Y為例,當(dāng)前在北京支持現(xiàn)車提...    [詳細]
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