| 2014年4月25日熱點新聞： 4月22日下午4點16分，北京會議中心的一個會議室，一群記者等來了長安集團副總裁劉波。采訪隨即開始，一半以上的時間，劉波談的都是新能源汽車的戰(zhàn)略判斷、設計理念和產(chǎn)品規(guī)劃，聽眾得以一窺長安做新能源汽車的藍圖。 劉波說，新能源汽車不能只改變動力系統(tǒng)，一定要集成車載信息技術、主動安全等先進科技，給消費者帶來全新體驗。他認為2020年之前，汽車市場仍然是傳統(tǒng)燃油汽車為主，新能源汽車為輔。對比純電動汽車和插電式混合動力汽車這兩種路線，2020年之前插電式混合動力汽車會強于純電動汽車，2020年后反之。 但長安的這兩種新能源車型上市順序正好相反，今年9月，逸動的電動版就會“產(chǎn)業(yè)化”上市，“不是示范推廣的量”。插電式混合動力版的逸動，則要到2015年才會推出。 打造經(jīng)典產(chǎn)品 接受記者采訪前，劉波剛剛走下2014... [詳細] |
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