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比亞迪北美放豪言:2015年電池產能或擴十倍達15GWh

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-06
摘要:       “比亞迪年產6.5Gwh的電池廠也許將在今年年底或明年年初建成,到2015年底電池年產能或將擴大到10到15GWh。” 5月4日,比亞迪北美總經理李珂在巴菲特股東大會中國投...

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2014年5月06日熱點新聞: 隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,化石能源在不斷減少的同時汽車尾氣給環(huán)境帶來的污染也越來越嚴重。全球各大汽車企業(yè)不斷推出自己的新能源動力車,比如天然氣,氫能源,燃料電池等。在目前的燃料電池技術中,有一種新的電池技術——鐵電池技術。 目前國內外研究的鐵電池有高鐵電池和鋰鐵電池兩種。高鐵電池是一種以合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽(K2FeO4、BaFeO4等)作為高鐵電池的正極材料制作的新型 化學電池;而鋰鐵電池主要是磷酸鐵鋰電池,比其他一次電池(俗稱干電池,是放電后不能再充電使其復原的電池)電壓高0.2-0.4V,而且放電平穩(wěn)、無污 染、安全、性能優(yōu)良。 【ET-Power鐵電池】 ● 什么是磷酸鐵鋰電池? 磷酸鐵鋰電池的全名應是磷酸鐵鋰鋰離子電池,簡稱為磷酸鐵鋰電池,是用磷酸鐵鋰(...    [詳細]
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