• 寧德時代固態(tài)電池研發(fā)團隊擴充背后的動力
近期，寧德時代被曝出其全固態(tài)電池研發(fā)團隊已擴充至超過1000人。這一顯著的人員擴充背后，是寧德時代在固態(tài)電池領域雄心勃勃的計劃。據報道，寧德時代目前主攻硫化物路線，并已進入20Ah樣品試制階段。這一階段的試制意味著電池方案初步定型，進入生產技術探索階段，是電池研發(fā)過程中的關鍵一步。
寧德時代目前的方案能將三元鋰電池的能量密度做到500Wh/kg，比現(xiàn)有電池提升40%以上，盡管充電速度和循環(huán)壽命還未達預期，但這一進展顯示了寧德時代在固態(tài)電池技術上的領先地位和對未來技術突破的信心。
• 電池企業(yè)及車企的固態(tài)電池動態(tài)
在固態(tài)電池領域，不僅寧德時代，其他電池企業(yè)及車企也在積極布局。比亞迪、上汽集團、蔚來汽車等均在固態(tài)電池領域有所動作。比亞迪作為新能源汽車的領軍企業(yè)，一直在電池技術上進行深入研究，而上汽集團則宣布其全固態(tài)電池將于2026年實現(xiàn)量產。近期長安汽車與太藍新能源聯(lián)合舉辦新技術發(fā)布會，發(fā)布固態(tài)電池進展與規(guī)劃。太藍新能源此前因發(fā)布720Wh/kg能量密度的全固態(tài)電池受關注，此次聯(lián)合長安有望發(fā)布更具實用價值的車規(guī)級動力電池。
• 市場分析與觀點
綜合市場情況來看，固態(tài)電池作為下一代電池技術，其安全性、能量密度和使用壽命等優(yōu)勢使其成為新能源汽車和儲能領域的關鍵技術。隨著技術的不斷進步和產業(yè)化的加速，預計到2029年固態(tài)電池出貨量將超過100GWh，顯示出市場對固態(tài)電池的巨大需求和發(fā)展?jié)摿Α?/div>
固態(tài)電池技術的發(fā)展將深刻影響新能源汽車行業(yè)和能源存儲領域。隨著技術的成熟和成本的降低，固態(tài)電池有望在未來幾年內實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應用。這不僅將推動電動汽車的續(xù)航能力大幅提升，還將為儲能系統(tǒng)帶來革命性的變化。然而，這一過程中仍需克服技術難題，如提高鋰離子電導率、改善固/固界面接觸性和穩(wěn)定性等。因此，對于固態(tài)電池的研發(fā)和產業(yè)化進程，我們應保持樂觀審慎的態(tài)度，關注技術突破和市場動態(tài)，以把握行業(yè)發(fā)展的脈搏。
關于我們：ICC鑫欏資訊成立于2010年，主要服務于炭素、鋰電、電爐鋼3大行業(yè)，是中國領先的專業(yè)產業(yè)研究和顧問公司。鑫欏資訊以研究為中心，提供媒體資訊、研究咨詢、數(shù)據庫和市場營銷等解決方案。
鑫欏鋰電專注于鋰電池原材料、鋰電池及其下游等相關產業(yè)鏈跟蹤，對市場價格、行情動態(tài)等資訊的搜集與研究，常年跟蹤行業(yè)內400多家生產企業(yè)，擁有完善的產業(yè)數(shù)據庫。根據企業(yè)需求提供定制報告，為企業(yè)提供專業(yè)化服務。
鑫欏鋰電以研究為中心，服務于行業(yè)企業(yè)、金融機構（一二級市場私募基金/券商/銀行等）、高校/科研院所、政府等，為客戶提供的獨特洞見、分析和資源，幫助客戶高效決策，以實現(xiàn)高質量的業(yè)務增長。
鑫欏鋰電專注于鋰電池原材料、鋰電池及其下游等相關產業(yè)鏈跟蹤，對市場價格、行情動態(tài)等資訊的搜集與研究，常年跟蹤行業(yè)內400多家生產企業(yè)，擁有完善的產業(yè)數(shù)據庫。根據企業(yè)需求提供定制報告，為企業(yè)提供專業(yè)化服務。
鑫欏鋰電以研究為中心，服務于行業(yè)企業(yè)、金融機構（一二級市場私募基金/券商/銀行等）、高校/科研院所、政府等，為客戶提供的獨特洞見、分析和資源，幫助客戶高效決策，以實現(xiàn)高質量的業(yè)務增長。
CONTACT US
ICC APP
