IT之家 11 月 13 日消息，根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)今日公布的數(shù)據(jù)，截至 2024 年上半年車(chē)市銷(xiāo)售均價(jià)一直呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，2024 年上半年達(dá)到 18.6 萬(wàn)元。受到國(guó)家報(bào)廢更新和以舊換新政策補(bǔ)貼的促進(jìn)，入門(mén)級(jí)車(chē)型銷(xiāo)售占比提升，近幾年全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)價(jià)格段銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)上行趨勢(shì)改變，全國(guó)乘用車(chē)均價(jià)從 2024 年上半年的 18.6 萬(wàn) / 輛降到 10 月的 16.8 萬(wàn) / 輛，各價(jià)段市場(chǎng)全面走強(qiáng)。
乘聯(lián)分會(huì)稱(chēng)，中國(guó)私車(chē)普及仍處于千人乘用車(chē)保有量 200 輛的世界中低位水平，未來(lái)促消費(fèi)的發(fā)展空間巨大。
IT之家從乘聯(lián)分會(huì)報(bào)告獲悉，近幾年 30 萬(wàn)元以上車(chē)型的各類(lèi)段占比均持續(xù)上升，但今年開(kāi)始下降。30-40 萬(wàn)元車(chē)型零售占比 2023 年是 10%，2024 年企穩(wěn)，其中 10 月是下降到 7.9%。
40 萬(wàn)元以上車(chē)型 2023 年國(guó)內(nèi)零售占比 5%，今年 10 月是 3%，自主高端化突破體現(xiàn)乘用車(chē)新能源增長(zhǎng)帶來(lái)高端化發(fā)展趨勢(shì)明顯，但傳統(tǒng)豪華車(chē)下降的趨勢(shì)較嚴(yán)峻。
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