據(jù)彭博社報(bào)道，Alphabet旗下自動駕駛子公司W(wǎng)aymo近日推出了一項(xiàng)新服務(wù)，允許青少年獨(dú)自打車并乘坐其無人駕駛出租車，此舉旨在擴(kuò)大其用戶基礎(chǔ)，并繼續(xù)在美國更多城市測試其無人駕駛出租車服務(wù)。、
Waymo在一份聲明中表示，從7月8日起，14歲至17歲的青少年可以創(chuàng)建一個(gè)與父母賬戶關(guān)聯(lián)的用戶檔案。該服務(wù)將首先在鳳凰城大都市區(qū)的Waymo運(yùn)營區(qū)域推出，并計(jì)劃未來擴(kuò)展到其他城市。
Waymo指出，其將為青少年乘客配備經(jīng)過特別培訓(xùn)的客服人員，在必要時(shí)聯(lián)系家長。如果青少年乘客選擇分享行程，家長還可以實(shí)時(shí)追蹤行程狀態(tài)。這與優(yōu)步（Uber Technologies Inc.）的做法有所不同，優(yōu)步允許家長在青少年打車時(shí)自動收到通知，并隨時(shí)查看行程進(jìn)展。
不過，Waymo目前推出的青少年服務(wù)與此前方案存在顯著差異，當(dāng)前這項(xiàng)服務(wù)允許青少年無限次乘車，但需用戶主動選擇加入行程共享功能。去年用戶調(diào)研中，該公司曾測試消費(fèi)者對“限定青少年行程次數(shù)的月度訂閱套餐”的接受度，其中一項(xiàng)高階服務(wù)等級還包含自動行程共享功能。對此，該公司發(fā)言人解釋稱：“我們的用戶體驗(yàn)調(diào)研通常包含多種服務(wù)方案和定價(jià)結(jié)構(gòu)等，但這些建議未必最終被采納。”
上述新項(xiàng)目標(biāo)志著Waymo打車服務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)展。目前，該公司擁有逾1,500輛無人駕駛汽車，且每周完成逾25萬次付費(fèi)乘客行程，同比增長了四倍。Waymo已宣布計(jì)劃明年在美國邁阿密和華盛頓推出無人駕駛出租車服務(wù)，并在美國紐約市等多個(gè)市場進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和道路測試。據(jù)悉，Waymo在今年第一季度創(chuàng)造了4.5億美元的營收。
通過將服務(wù)擴(kuò)展到更廣泛的人群，Waymo有望更好地與優(yōu)步進(jìn)行競爭。優(yōu)步在2023年推出了青少年服務(wù)，并稱其在美國用戶中取得了“巨大成功”。今年2月份，優(yōu)步表示，去年第四季度青少年行程環(huán)比增長了50%以上，且該公司目前已在全球50個(gè)國家推出青少年服務(wù)。
Waymo和優(yōu)步在美國奧斯汀和亞特蘭大展開了合作，在這些城市，Waymo的行程只能通過優(yōu)步應(yīng)用程序預(yù)訂。但在這兩個(gè)市場中，擁有優(yōu)步賬戶的青少年目前尚無法參與Waymo的青少年項(xiàng)目。Waymo的一位發(fā)言人表示：“未來或?qū)⒖紤]通過我們的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴為青少年提供訪問權(quán)限。”
在Waymo當(dāng)前通過自有應(yīng)用程序運(yùn)營付費(fèi)服務(wù)的美國加利福尼亞州（覆蓋舊金山與洛杉磯），現(xiàn)行政策仍禁止未成年人單獨(dú)乘坐自動駕駛汽車。Waymo的一位發(fā)言人發(fā)言人表示，若未來法規(guī)允許，或?qū)⒃鲈O(shè)青少年賬戶服務(wù)。由于加州公用事業(yè)委員會（CPUC）于去年12月份強(qiáng)制要求所有接送無成人陪同未成年人的司機(jī)必須錄入指紋信息，優(yōu)步隨即終止了在加州的青少年乘車服務(wù)項(xiàng)目。
Waymo通過大量真實(shí)道路測試數(shù)據(jù)及同行評審研究，證明其自動駕駛系統(tǒng)在避免碰撞方面優(yōu)于人類駕駛員。但過去Waymo也曾發(fā)生過一些事故，包括一起狗死亡事件，這使得該公司不得不因此審查其技術(shù)或召回車輛。
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