行業(yè)熱點(diǎn)新聞
總投資37億元，豐田大連新建電池廠
據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，豐田的電池開發(fā)和制造子公司Prime Planet Energy & Solutions（日本泰星能源解決方案株式會(huì)社，簡(jiǎn)稱PPES）7月15日透露，該公司將在中國(guó)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的車載電池，在遼寧省大連市建設(shè)新的電池廠房，投資額達(dá)到37億元。投產(chǎn)時(shí)間尚未公開。
津巴布韋擬于年內(nèi)啟動(dòng) 2.7 億美元鋰選廠建設(shè)
津巴布韋國(guó)有礦企Kuvimba Mining House計(jì)劃今年三季度在Sandawana礦山動(dòng)工建設(shè)年處理60萬噸鋰精礦的選礦廠，總投資2.7億美元，預(yù)計(jì)2027年初投運(yùn)。該項(xiàng)目將與兩家中國(guó)頭部金屬企業(yè)以 “建設(shè) - 運(yùn)營(yíng)”（BOO）模式合作，中方先行營(yíng)運(yùn)至少五年后移交，合作方具體名稱暫未披露。
蜂巢能源擬Q4在量產(chǎn)線試生產(chǎn)半固態(tài)電池
據(jù)蜂巢能源董事長(zhǎng)楊紅新透露，2025年四季度，該公司將在2.3GWh的半固態(tài)量產(chǎn)線，試生產(chǎn)其第一代半固態(tài)電池，容量為140Ah。這也是蜂巢能源將為寶馬MINI下一代車型供應(yīng)的半固態(tài)電池，擬于2027年大規(guī)模供應(yīng)。據(jù)介紹，其采用蜂巢能源獨(dú)創(chuàng)的隔膜轉(zhuǎn)移技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)較大規(guī)模低成本量產(chǎn)。
LG 新能源與豐田通商在美國(guó)成立電池回收合資企業(yè)
LG 新能源近日宣布，與豐田通商在美國(guó)設(shè)立合資公司，開展電池回收業(yè)務(wù)。該合資企業(yè)將在北卡羅來納州溫斯頓 - 塞勒姆建設(shè)預(yù)處理工廠，專注提取電池回收關(guān)鍵原料黑色物質(zhì)，計(jì)劃 2026 年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年處理 1.35 萬噸電池廢料（約 4 萬塊汽車電池），通過拆解粉碎提取含鎳、鈷、鋰等貴金屬的黑色物質(zhì)。
一周鋰電市場(chǎng)概覽
鋰電材料端
碳酸鋰：
受反內(nèi)卷及各種小作文滿天飛的影響，本周國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)反彈走勢(shì)，江西8家鋰礦企業(yè)也面臨后期換證的問題，加上近期一些碳酸鋰企業(yè)停產(chǎn)、停止銷售等消息，周四期貨價(jià)格一度出現(xiàn)漲停。不過目前正處7月鹽湖產(chǎn)區(qū)旺季，目前基本都處于增產(chǎn)狀態(tài)，因此總體來看，7月份供應(yīng)面仍呈現(xiàn)累庫，目前下游對(duì)近期價(jià)格的上漲也有所分歧，交投不活躍。
碳酸鋰7月24日最新價(jià)格：
電池級(jí)99.5%：7.1-7.2萬元/噸
工業(yè)級(jí)99.2%：6.85-6.95萬元/噸
三元材料：
本周國(guó)內(nèi)三元材料市場(chǎng)表現(xiàn)一般，近期鎳價(jià)震蕩為主，鈷價(jià)挺價(jià)意愿較強(qiáng)，后市高鎳三元材料價(jià)格依舊顯得較弱。一部分6月沖量的三元材料廠，7月份減產(chǎn)幅度則較為明顯，最高的接近20%。而8月份來看，中高鎳雖然需求依舊較好，但總體與7月份基本持平。
三元材料7月24日最新價(jià)格：
三元材料5系單晶型：12.1-12.7萬元/噸
三元材料8系811型：14.1-14.7萬元/噸
磷酸鐵鋰：
本周國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲，但需求總體平穩(wěn)。近期龍?bào)纯萍?、豐元股份相繼發(fā)布了2025年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，兩家仍處于虧損狀態(tài)。7月22日湖南裕能發(fā)布公告，將在馬來西亞設(shè)立項(xiàng)目公司，擬投資建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目，主要為海外電池企業(yè)做配套。
磷酸鐵鋰7月24日最新價(jià)格：
磷酸鐵鋰動(dòng)力型：3.21-3.32萬元/噸
磷酸鐵鋰儲(chǔ)能型：3.08-3.15萬元/噸
負(fù)極材料：
近期部分頭部負(fù)極材料廠為搶奪市場(chǎng)份額，部分型號(hào)材料價(jià)格有500元/噸左右的下跌，目前來看，8月份負(fù)極材料產(chǎn)量總體與7月持平或微增的情況，焦價(jià)也有走弱的跡象，因此從后期來看，負(fù)極材料價(jià)格有進(jìn)一步下跌的趨勢(shì)。針狀焦方面：下游拿貨總體平穩(wěn)，熟焦相對(duì)資源緊張，個(gè)別前期停工的針狀焦廠也重新開始生產(chǎn)。
負(fù)極材料7月24日最新價(jià)格：
負(fù)極材料天然石墨高端產(chǎn)品：50000-65000元/噸
高端動(dòng)力負(fù)極材料人造石墨：31800-64800元/噸
中端負(fù)極材料人造石墨：24700-38700元/噸
隔膜：
本周隔膜市場(chǎng)總體平穩(wěn)，頭部幾家隔膜廠的產(chǎn)能利率用仍維持較高水平，而廠家也對(duì)目前的情況“看不懂”，他們覺得可能訂單主要來自一些新車上市備庫需求的拉動(dòng)，但持續(xù)性會(huì)有多長(zhǎng)時(shí)間，心里都沒底。
隔膜7月24日最新價(jià)格：
基膜9μm/ 濕法：0.55-0.825元/平方米
基膜16μm/干法：0.35-0.5元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.75-1.025元/平方米
電解液：
本周國(guó)內(nèi)電解液市場(chǎng)價(jià)格仍小幅下跌。雖然近期碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)了反彈，但市場(chǎng)傳導(dǎo)還相對(duì)較慢，目前頭部企業(yè)訂單較好，二梯隊(duì)呈現(xiàn)微增，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，即便后期有漲的預(yù)期，空間也有限。本周6F市場(chǎng)價(jià)格已有所行動(dòng)，有小幅上漲。
電解液7月24日最新價(jià)格：
六氟磷酸鋰電解液：4.82-5.08（國(guó)產(chǎn)）萬元/噸
動(dòng)力三元電解液：1.9-2.34萬元/噸
動(dòng)力磷酸鐵鋰電解液：1.48-2.08萬元/噸
儲(chǔ)能磷酸鐵鋰電解液：1.38-1.92萬元/噸
下游需求端：
電池：
本周國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng)價(jià)格總體平穩(wěn)。目前來看8月份的訂單情況與7月基本持平，3季度市場(chǎng)生產(chǎn)總體波動(dòng)也不大。近期鋰鹽價(jià)格出現(xiàn)反彈，但到電池端還沒有明顯反應(yīng)，目前電池廠都以價(jià)換量，而材料廠對(duì)此波上漲并未出現(xiàn)跟風(fēng)，按需采購，以觀望為主，。
鋰電池7月24日最新價(jià)格：
方形三元?jiǎng)恿﹄娦荆?.38-0.45元/Wh
方形磷酸鋰鐵動(dòng)力電芯：0.26-0.355元/Wh
方形三元（高鎳）電芯：640-750元/KWh
新能源車：
市場(chǎng)進(jìn)入淡季模式；周度整體銷量出現(xiàn)同比下滑，乘用車銷量36.8萬，同比-2.90%，環(huán)比+7.18%；新能源銷量21.4萬，同比+9.75%，環(huán)比+4.90%；周度新能源滲透率55.15%，比去年同期+6.36個(gè)百分點(diǎn)。
25Q2特斯拉財(cái)報(bào)，銷量384122輛，同比-13.48%；毛利：38.78億美元，同比-15.29%；其中，汽車業(yè)務(wù)毛利22.20億元，同比-13.55%；特斯拉6月在歐洲地區(qū)新車注冊(cè)量為34,781輛，去年同期為45,087輛，同比下滑22.9%，這是特斯拉在歐洲銷量連續(xù)第六個(gè)月下滑。
上半年美國(guó)市場(chǎng)新能源車銷量60.7萬臺(tái)，同比1.5%；Q2為31.08萬臺(tái)，同比下滑6.3%；國(guó)內(nèi)上半年乘用車上險(xiǎn)530.9萬臺(tái)；同比增長(zhǎng)31.65%，其中純電328.3萬臺(tái)同比增加37.93%。
儲(chǔ)能：
本周國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池價(jià)格有小幅上漲，現(xiàn)在開始往下游進(jìn)行傳導(dǎo)，近期華為沖量較猛，尤其是在菲律賓3.5GWh的出貨，包括戶儲(chǔ)這塊，大儲(chǔ)這塊也在增加。海外方面：2025年上半年印度新增了創(chuàng)紀(jì)錄的22GW可再生能源裝機(jī)容量，較去年同期的14.2GW增加了57%，而對(duì)于爆發(fā)式增長(zhǎng)的印度儲(chǔ)能市場(chǎng)，天合光能、南都電源、遠(yuǎn)景能源、楚能新能源等多家中國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)進(jìn)行了布局。
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