問題一:目前公司海外業(yè)務(wù)的銷量表現(xiàn)和產(chǎn)能布局的進(jìn)展如何?
答:公司新能源車出海已遍布全球 6 大洲、110 多個(gè)國家和地區(qū),海外市場全面開花,并推動(dòng)歐洲、拉美、亞太等主要區(qū)域的新能源汽車滲透率提升,同時(shí)更高的盈利能力使海外業(yè)務(wù)成為公司持續(xù)高速高質(zhì)增長的新引擎。今年 10 月,集團(tuán)乘用車及皮卡海外銷量 83,524 輛,同比增長 155.5%,1-10 月累計(jì) 785,103 輛,其中 Seal U(宋 Plus)尤其獲得海外市場青睞,市場反應(yīng)火爆,后續(xù)公司也將推出更多有競爭力的車型,助力海外銷量的進(jìn)一步提升。公司目前已宣布投產(chǎn)海外工廠有泰國、烏茲別克斯坦、巴西,合計(jì)設(shè)計(jì)產(chǎn)能超 30 萬臺(tái)/年,正在規(guī)劃投產(chǎn)的有匈牙利、馬來西亞和柬埔寨等,更多的海外產(chǎn)能也在規(guī)劃中。未來公司也將繼續(xù)堅(jiān)持“國際化與本地化融合發(fā)展”的戰(zhàn)略,深化在全球主要市場的產(chǎn)業(yè)布局,以創(chuàng)新科技和綠色理念為驅(qū)動(dòng),持續(xù)推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。
問題二:公司在海外的本地化有哪些進(jìn)展?
答:隨著乘用車業(yè)務(wù)全球化加速布局,公司積極推進(jìn)本地化研發(fā)、設(shè)計(jì)和運(yùn)營進(jìn)程。2025 年 10 月 29 日,比亞迪亮相 2025 日本移動(dòng)出行展,全球首發(fā)為日本市場量身定制的 K-EV BYD RACCO,并同步推出“純電+混動(dòng)”雙線策略,正式引入其在日本市場的首款插電式混動(dòng)車型海獅 06DM-i。自 2022 年 7 月進(jìn)入日本乘用車市場以來,比亞迪已推出元 PLUS、海豚、海豹、海獅 07 等多款暢銷純電車型。此次車展新增 K-EV BYD RACCO 與海獅 06DM-i后,其日本產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富,并計(jì)劃 2027 年前在日本形成7 至 8 款純電及混動(dòng)車型的布局。
問題三:公司未來在技術(shù)和產(chǎn)品方面有哪些期待?
答:公司秉承“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,研發(fā)投入居A 股上市公司前列,始終以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)自身和行業(yè)高速發(fā)展。例如“刀片電池”解決了新能源汽車安全性的問題,“DM-i 超級(jí)混動(dòng)”解決了新能源汽車經(jīng)濟(jì)性的問題,更有像“易四方”、“云輦”等行業(yè)顛覆性技術(shù)發(fā)布,以極致的安全、性能和舒適滿足不同消費(fèi)者的需求。今年以來,公司陸續(xù)發(fā)布“天神之眼”、“兆瓦閃充”等技術(shù),同時(shí)量產(chǎn)并搭載在公司車型上,持續(xù)鞏固公司技術(shù)護(hù)城河。未來,公司也將持續(xù)解決行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn),推出消費(fèi)者切身需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
問題四:公司在汽車智能化方面的進(jìn)展如何?
答:公司今年重磅發(fā)布“全民智駕”戰(zhàn)略,通過規(guī)模優(yōu)勢驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)快速積累,“天神之眼”算法加速迭代,截止 2025 年 10 月底搭載車型累銷超 200 萬臺(tái),每天數(shù)據(jù)生成超 1.3 億公里,推動(dòng)智能化水平不斷迭代精進(jìn)。公司持續(xù)推進(jìn)“天神之眼”升級(jí),涵蓋泊車、行車與安全三大核心板塊,帶來多項(xiàng)功能新增與體驗(yàn)優(yōu)化,率先實(shí)現(xiàn)媲美 L4 級(jí)的智能泊車,并承諾在中國市場對(duì)所有“天神之眼”車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底,以技術(shù)鑄就安全,用實(shí)力為安全兜底,讓消費(fèi)者買得安心,開得放心。
問題五:今年公司的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)銷售情況如何?
答:依托全球領(lǐng)先的電池研發(fā)制造技術(shù)和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力,比亞迪儲(chǔ)能已為國內(nèi)外數(shù)百個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目提供安全可靠的儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案,新能源產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球 6 大洲,包括中國、美國、英國、德國、法國、瑞士、意大利、澳大利亞、南非、智利、沙特等超過 110 個(gè)國家和地區(qū)。6 月,德國博林施泰特(Bollingstedt)儲(chǔ)能電站正式投入運(yùn)營,憑借 103.5MW 的裝機(jī)功率與 238MWh 的儲(chǔ)能裝機(jī)能量,可滿足 17 萬戶家庭長達(dá)兩小時(shí)的綠色電力需求,而比亞迪儲(chǔ)能為博林施泰特項(xiàng)目量身打造的 64 套 MC Cube BESS魔方儲(chǔ)能系統(tǒng),是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵所在。9 月,公司面向全球發(fā)布新一代儲(chǔ)能產(chǎn)品“浩瀚”。“浩瀚”搭載 2710Ah 全球最大儲(chǔ)能專用刀片電池,較行業(yè)常規(guī)儲(chǔ)能電池提升 300%以上,實(shí)現(xiàn)能量的顛覆性突破,極大地簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),顯著提升了系統(tǒng)的可靠性,成為比亞迪儲(chǔ)能引領(lǐng)下一代儲(chǔ)能技術(shù)、持續(xù)推動(dòng)行業(yè)變革的全新起點(diǎn)。截至 2025 年 10 月,公司新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量超 230GWh,同比提升超55%
答:公司新能源車出海已遍布全球 6 大洲、110 多個(gè)國家和地區(qū),海外市場全面開花,并推動(dòng)歐洲、拉美、亞太等主要區(qū)域的新能源汽車滲透率提升,同時(shí)更高的盈利能力使海外業(yè)務(wù)成為公司持續(xù)高速高質(zhì)增長的新引擎。今年 10 月,集團(tuán)乘用車及皮卡海外銷量 83,524 輛,同比增長 155.5%,1-10 月累計(jì) 785,103 輛,其中 Seal U(宋 Plus)尤其獲得海外市場青睞,市場反應(yīng)火爆,后續(xù)公司也將推出更多有競爭力的車型,助力海外銷量的進(jìn)一步提升。公司目前已宣布投產(chǎn)海外工廠有泰國、烏茲別克斯坦、巴西,合計(jì)設(shè)計(jì)產(chǎn)能超 30 萬臺(tái)/年,正在規(guī)劃投產(chǎn)的有匈牙利、馬來西亞和柬埔寨等,更多的海外產(chǎn)能也在規(guī)劃中。未來公司也將繼續(xù)堅(jiān)持“國際化與本地化融合發(fā)展”的戰(zhàn)略,深化在全球主要市場的產(chǎn)業(yè)布局,以創(chuàng)新科技和綠色理念為驅(qū)動(dòng),持續(xù)推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。
問題二:公司在海外的本地化有哪些進(jìn)展?
答:隨著乘用車業(yè)務(wù)全球化加速布局,公司積極推進(jìn)本地化研發(fā)、設(shè)計(jì)和運(yùn)營進(jìn)程。2025 年 10 月 29 日,比亞迪亮相 2025 日本移動(dòng)出行展,全球首發(fā)為日本市場量身定制的 K-EV BYD RACCO,并同步推出“純電+混動(dòng)”雙線策略,正式引入其在日本市場的首款插電式混動(dòng)車型海獅 06DM-i。自 2022 年 7 月進(jìn)入日本乘用車市場以來,比亞迪已推出元 PLUS、海豚、海豹、海獅 07 等多款暢銷純電車型。此次車展新增 K-EV BYD RACCO 與海獅 06DM-i后,其日本產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富,并計(jì)劃 2027 年前在日本形成7 至 8 款純電及混動(dòng)車型的布局。
問題三:公司未來在技術(shù)和產(chǎn)品方面有哪些期待?
答:公司秉承“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,研發(fā)投入居A 股上市公司前列,始終以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)自身和行業(yè)高速發(fā)展。例如“刀片電池”解決了新能源汽車安全性的問題,“DM-i 超級(jí)混動(dòng)”解決了新能源汽車經(jīng)濟(jì)性的問題,更有像“易四方”、“云輦”等行業(yè)顛覆性技術(shù)發(fā)布,以極致的安全、性能和舒適滿足不同消費(fèi)者的需求。今年以來,公司陸續(xù)發(fā)布“天神之眼”、“兆瓦閃充”等技術(shù),同時(shí)量產(chǎn)并搭載在公司車型上,持續(xù)鞏固公司技術(shù)護(hù)城河。未來,公司也將持續(xù)解決行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn),推出消費(fèi)者切身需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
問題四:公司在汽車智能化方面的進(jìn)展如何?
答:公司今年重磅發(fā)布“全民智駕”戰(zhàn)略,通過規(guī)模優(yōu)勢驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)快速積累,“天神之眼”算法加速迭代,截止 2025 年 10 月底搭載車型累銷超 200 萬臺(tái),每天數(shù)據(jù)生成超 1.3 億公里,推動(dòng)智能化水平不斷迭代精進(jìn)。公司持續(xù)推進(jìn)“天神之眼”升級(jí),涵蓋泊車、行車與安全三大核心板塊,帶來多項(xiàng)功能新增與體驗(yàn)優(yōu)化,率先實(shí)現(xiàn)媲美 L4 級(jí)的智能泊車,并承諾在中國市場對(duì)所有“天神之眼”車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底,以技術(shù)鑄就安全,用實(shí)力為安全兜底,讓消費(fèi)者買得安心,開得放心。
問題五:今年公司的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)銷售情況如何?
答:依托全球領(lǐng)先的電池研發(fā)制造技術(shù)和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力,比亞迪儲(chǔ)能已為國內(nèi)外數(shù)百個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目提供安全可靠的儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案,新能源產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球 6 大洲,包括中國、美國、英國、德國、法國、瑞士、意大利、澳大利亞、南非、智利、沙特等超過 110 個(gè)國家和地區(qū)。6 月,德國博林施泰特(Bollingstedt)儲(chǔ)能電站正式投入運(yùn)營,憑借 103.5MW 的裝機(jī)功率與 238MWh 的儲(chǔ)能裝機(jī)能量,可滿足 17 萬戶家庭長達(dá)兩小時(shí)的綠色電力需求,而比亞迪儲(chǔ)能為博林施泰特項(xiàng)目量身打造的 64 套 MC Cube BESS魔方儲(chǔ)能系統(tǒng),是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵所在。9 月,公司面向全球發(fā)布新一代儲(chǔ)能產(chǎn)品“浩瀚”。“浩瀚”搭載 2710Ah 全球最大儲(chǔ)能專用刀片電池,較行業(yè)常規(guī)儲(chǔ)能電池提升 300%以上,實(shí)現(xiàn)能量的顛覆性突破,極大地簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),顯著提升了系統(tǒng)的可靠性,成為比亞迪儲(chǔ)能引領(lǐng)下一代儲(chǔ)能技術(shù)、持續(xù)推動(dòng)行業(yè)變革的全新起點(diǎn)。截至 2025 年 10 月,公司新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量超 230GWh,同比提升超55%

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