| 2016年4月06日熱點(diǎn)新聞： 隨著央視的曝光，新能源汽車(chē)市場(chǎng)存在的騙取補(bǔ)貼(以下簡(jiǎn)稱(chēng)騙補(bǔ))的現(xiàn)象再次成為業(yè)界熱議的話題。 3月28日，央視新聞?lì)l道曝光了首家新能源騙補(bǔ)企業(yè)——蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)吉姆西)。據(jù)報(bào)道，該公司在2015年上半年只報(bào)備了25臺(tái)車(chē)的合格證，而在當(dāng)年12月該公司卻上傳了2905臺(tái)車(chē)的合格證，然而，由工信部和財(cái)政部等四個(gè)部門(mén)組成的調(diào)查組要求核查每一臺(tái)車(chē)時(shí)，公司卻不能明確回答車(chē)的去處。隨著調(diào)查的深入，一場(chǎng)由賣(mài)方和買(mǎi)方聯(lián)合騙取國(guó)家補(bǔ)貼的陰謀浮出水面。 在知名汽車(chē)評(píng)論員余德進(jìn)看來(lái)，虛假銷(xiāo)售，即企業(yè)自己生產(chǎn)、賣(mài)給自己成立的租賃公司或者把電池拆回來(lái)重新進(jìn)行銷(xiāo)售，循環(huán)騙補(bǔ)，以及像吉姆西這樣買(mǎi)賣(mài)雙方聯(lián)合騙補(bǔ)，已是汽車(chē)圈內(nèi)心照不宣的事情。 那么，有騙補(bǔ)行為的企業(yè)，為何進(jìn)行騙補(bǔ)以及為什么能夠成功... [詳細(xì)] |
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