| 2016年4月07日熱點新聞： 純電動專用車在經(jīng)歷了2015年大幅度擴張后，今年前兩月迅速下滑至冰點，兩月累計產(chǎn)量僅600多輛，與去年同期(330輛)相比凈增量僅270輛。其中，作為純電動專用車領域的重要分支，同樣呈現(xiàn)大幅下滑。前兩月純電動物流車產(chǎn)量占比達86%，主要包括4-6米的純電貨車。產(chǎn)量達533輛，同比增長93%。 一方面，歸結于第一季度規(guī)律性淡季的影響外加騙補核查風波的影響；另一方面，受制于去年年底中機中心發(fā)布的關于開展2016-2020年《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》申報工作中包含對新能源專用車、貨車推薦車型的兩點技術要求，使得目前很多主流車型不能夠達標。兩方面的因素都導致產(chǎn)量的大幅下跌。 分車企看，前兩月純電動物流車有產(chǎn)量的企業(yè)達20家，其中產(chǎn)量僅1輛的車企就達9家，而對應產(chǎn)量超過10輛的車企僅7家。超過百輛的車企僅2家：上汽商... [詳細] |
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