2016年4月27日熱點新聞: 進入2016年第二季度,全國純電動汽車市場升溫,作為純電動汽車的重要組成部分——客車市場卻未能擺脫政府的“騙補”審查與開年淡季的影響,行業(yè)停滯與市場需求增長矛盾凸顯。從去年供不應求的火爆景象,到如今純電動客車材料、電池、整車制造企業(yè)大部分停產,純電動客車正在經歷著行業(yè)發(fā)展以來的首次陣痛。 與乘用車相比,純電動客車肩負著重要的治理霧霾、節(jié)能減排的使命,擴大城市公交領域新能源汽車的應用比例已明確成為國務院推動新能源汽車升級“五大舉措”的重要內容。 業(yè)內專家分析認為:“由于政策的不確定性,補貼調整政策至今沒有出臺,導致純電動客車企業(yè)停產、項目停建、緩建現象頻發(fā)。這給去年才拉動起來的需求市場帶來了沉重的打擊。目前,正值新能源汽車發(fā)展的重要關口,以注重整車... [詳細] |
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