| 2016年5月23日熱點(diǎn)新聞： 說(shuō)到比亞迪，除了在新能源領(lǐng)域取得的成就，不按常理出牌以及看似怪異的市場(chǎng)動(dòng)作，已經(jīng)成為最具話(huà)題與爭(zhēng)議的中國(guó)品牌車(chē)廠(chǎng)。 從5月份早些時(shí)候乘聯(lián)會(huì)放出的關(guān)于中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看：2016年4月，比亞迪汽車(chē)在新能源乘用車(chē)E6共售出2089臺(tái)；E5共售出706臺(tái)；騰勢(shì)共售出182臺(tái)；秦ev共售出245臺(tái)；T3共售出0臺(tái)；混動(dòng)版秦共售出1225臺(tái)；唐共售出3145臺(tái)。合計(jì)總銷(xiāo)量為7592臺(tái)。與此同時(shí)4月份全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量20703臺(tái)，比亞迪新能源汽車(chē)（乘用車(chē)）銷(xiāo)量占全國(guó)36.7%。無(wú)疑，這組源自乘聯(lián)會(huì)官方數(shù)據(jù)幾乎不存在“水份”。而在此之前，還有過(guò)“比亞迪新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)量第一”是否炒作一說(shuō)。 根據(jù)亞迪最近3年的動(dòng)作看，始終以電動(dòng)化為中心，進(jìn)行車(chē)型開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)推進(jìn)動(dòng)作。對(duì)“鐵電池”情有獨(dú)鐘的王傳福深信，未來(lái)社會(huì)將會(huì)大... [詳細(xì)] |
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