| 2016年7月18日熱點(diǎn)新聞： 近日，工業(yè)和信息化部公示《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第286批)車(chē)輛新產(chǎn)品信息，在入選的396款新能源車(chē)型中，新能源專(zhuān)用車(chē)共155款，占比39%。在之前的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批)中，電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)占比同樣超過(guò)30%，其中，純電動(dòng)廂式物流車(chē)占多數(shù)，名單中不僅有一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等大型汽車(chē)制造商的身影，更有不少民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)入圍，他們都加速布局電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)。高額的補(bǔ)貼、優(yōu)越的用電成本以及不受城市限行政策的影響，電動(dòng)物流車(chē)正成為新能源汽車(chē)發(fā)展的一大突破口。 市場(chǎng)空間巨大 據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，共有281款純電動(dòng)物流車(chē)進(jìn)入工信部目錄，去年我國(guó)純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)量4.45萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量與新增車(chē)型均創(chuàng)歷史新高。歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)北京代表處商用車(chē)工作組經(jīng)理馮峰認(rèn)為：“新能源車(chē)最大的問(wèn)題在于續(xù)駛里程和... [詳細(xì)] |
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