| 2016年7月28日熱點(diǎn)新聞： 兩個(gè)月前，比亞迪在上海失去了兩萬元地方補(bǔ)貼，兩個(gè)月后，又將失去5000元補(bǔ)貼，仍然在手的只剩5000元，在依然仰仗補(bǔ)貼澆灌的新能源汽車市場(chǎng)上，比亞迪舉步維艱。 昨天，比亞迪確認(rèn)，已經(jīng)接到上海有關(guān)部門的通知，比亞迪新能源汽車在滬補(bǔ)貼將減半，并將成為受補(bǔ)貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業(yè)。 銷量沖4萬，福兮禍兮 在上海收獲了4萬的銷量，對(duì)于比亞迪來說，是福，也是禍。 上海市新能源汽車推進(jìn)辦透露，2014年以來，比亞迪品牌新能源乘用車在上海累計(jì)銷量距離4萬輛僅一步之遙。按照相關(guān)政策，如累計(jì)銷量達(dá)到4萬輛以上，上海市地方補(bǔ)貼將降至每輛5000元，較目前減半。部分消費(fèi)者因擔(dān)心比亞迪新能源汽車實(shí)際購(gòu)車價(jià)提高而轉(zhuǎn)向享受更高補(bǔ)貼的其他品牌新能源汽車。 今年4月出臺(tái)的《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)... [詳細(xì)] |
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