2016年10月25日熱點新聞: 十月初,新能源汽車上市公司相繼發(fā)布9月及季度相關(guān)公告,乘聯(lián)會也于日前公布9月新能源乘用車銷量。至此,2016年中國新能源市場走完了前三個季度?;蝌_補(bǔ)風(fēng)波、或自燃事件、或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高,行業(yè)人士都蓄勢以引爆最后一季度的爆發(fā)期。在此,小編借以往期乘聯(lián)會公布的乘用車銷量數(shù)據(jù),對比總結(jié)2015、2016年前三季度情況,簡單預(yù)測第四季度能引爆多大的市場。 往期數(shù)據(jù)顯示,2015年前三季度乘用車銷量為91745輛,2016年則達(dá)到203968輛,實現(xiàn)了122%的增長。看到這個結(jié)果,小編不禁想“八卦”一番,在這樣的大趨勢中哪些車企做出了突出的“貢獻(xiàn)”,趕上時代的“風(fēng)口”呢? 比亞迪 作為國內(nèi)最早一批上馬新能源汽車的本土車企,比亞迪借助“7+4戰(zhàn)略”,廣布局,擴(kuò)生產(chǎn),當(dāng)之無愧的“銷... [詳細(xì)] |
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