| 2017年1月16日熱點(diǎn)新聞： “目前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)做到全球領(lǐng)先，技術(shù)水平在顯著提升，產(chǎn)業(yè)體系基本建立，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到了顯著增長(zhǎng)。”在1月14日的電動(dòng)車(chē)百人會(huì)2017年論壇上，工信部部長(zhǎng)苗圩在談及我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)指出。 我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展和提升首先體現(xiàn)在連續(xù)兩年產(chǎn)銷(xiāo)位居全球第一。“(我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量)2015年躍升到37.9萬(wàn)輛，2016年我們共生產(chǎn)了新能源汽車(chē)51.7萬(wàn)輛，連續(xù)兩年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一。累計(jì)推廣量已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量的50%以上。” 在談及新能源汽車(chē)技術(shù)水平的提升時(shí)，苗圩以新能源汽車(chē)三大核心技術(shù)之一的動(dòng)力電池作為例子。“動(dòng)力電池單體的能量密度，現(xiàn)生產(chǎn)使用的已經(jīng)可以達(dá)到220瓦時(shí)每公斤，價(jià)格每瓦時(shí)1.5元人民幣(我講的是單體電源CELL)，相比2012年，能量密度提高了1.7倍，價(jià)格... [詳細(xì)] |
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