| 2017年3月09日熱點新聞： 據(jù)彭博社報道，由于中國汽車行業(yè)反饋電動汽車計劃過于宏大，國家或考慮政策回調(diào)，或者延遲執(zhí)行原計劃的電動汽車發(fā)展方案。 2016年9月，工信部網(wǎng)站突然推出《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》，擬對在中國境內(nèi)銷售乘用車企業(yè)的平均燃料消耗量和新能源乘用車生產(chǎn)情況進行管理。根據(jù)這個積分與信用制度，2018至2020年，新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%，新能源汽車可以是零排放汽車，也可以是低排放汽車。而未達到積分要求的車企則要面臨罰款或者從達到積分要求的車企處購買積分。 中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2016年新能源汽車的實際積分或僅達到了積分要求的3%，離2018年8%的目標還有很大差距。德國副總理兼經(jīng)濟和能源部長西格瑪·加布里爾(Sigmar Gabriel)去年11月曾對德國媒體表示，中國車企... [詳細] |
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