| 2017年7月27日熱點(diǎn)新聞： 是印度特斯拉工廠(chǎng)先建立，還是中國(guó)工廠(chǎng)呢？ 先是鷹翼式車(chē)門(mén)制造難，再是電池產(chǎn)能短缺，頻受技術(shù)拖累的特斯拉總是能夠想方設(shè)法令人產(chǎn)生疑惑。不知終于不再跳票，承載特斯拉龐大期望的Model 3可否順順利利交付到買(mǎi)家手中？ 2017年第二季度，特斯拉全球新車(chē)交付銷(xiāo)量剛剛超過(guò)22，000輛，同比激增53%。其中，特斯拉Model S電動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量剛剛越過(guò)12，000輛，而特斯拉Model X電動(dòng)SUV銷(xiāo)量超10，000輛。 特斯拉原先預(yù)計(jì)今年上半年可在全球售出47，000至50，000輛的Model車(chē)型。但加入第一季度特斯拉實(shí)現(xiàn)的25，051輛銷(xiāo)量，實(shí)際完成近47，100輛。這意味著，特斯拉堪堪完成預(yù)期銷(xiāo)量。2016年上半年，特斯拉全球新車(chē)交付銷(xiāo)量為29，190輛，因此今年同比勁增61.4%。 特斯拉解釋稱(chēng)，當(dāng)前公司新生產(chǎn)線(xiàn)上采用新的技術(shù)生產(chǎn)100千瓦時(shí)電池組。但是隨... [詳細(xì)] |
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