| 2014年1月06日熱點(diǎn)新聞： 2013年中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)量預(yù)計(jì)在3500萬(wàn)輛以上，其中鋰電池自行車占比將逾7.5%，未來(lái)電動(dòng)車市場(chǎng)中鋰電池對(duì)鉛酸的替代將加速，2014年鋰電池自行車產(chǎn)量有望保持90%左右的增速。鋰電池自行車近幾年產(chǎn)量成倍增加，2012年產(chǎn)量約167.5萬(wàn)輛左右，行業(yè)普遍看好其未來(lái)的前景，預(yù)計(jì)2013年中國(guó)鋰電池自行車產(chǎn)量將達(dá)到300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%，2014年將有望實(shí)現(xiàn)90%左右的增長(zhǎng)。對(duì)于去年鋰電池自行車產(chǎn)量，2013年鋰電池電動(dòng)自行車數(shù)量將超過(guò)250萬(wàn)輛。目前鋰電池自行車的電池組單價(jià)在1000元左右，成本較鉛酸電池高出一倍多，但循環(huán)使用壽命較鉛酸電池要長(zhǎng)1.5年左右；簡(jiǎn)單估算，若2013年鋰電池自行車銷量達(dá)到300萬(wàn)輛，將拉動(dòng)30億元左右的動(dòng)力鋰電池需求。未來(lái)幾年，中國(guó)鋰電池自行車市場(chǎng)的鋰離子電池用量將會(huì)以90%-100%的年增速成長(zhǎng)，到2016年基本完成替代鉛酸電池的過(guò)... [詳細(xì)] |
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