| 2014年8月27日熱點(diǎn)新聞： 為電動(dòng)汽車裝上太陽(yáng)能電池板，從而不需要再用線來(lái)充電，聽(tīng)起來(lái)是個(gè)很美妙的想法。但是，照在汽車上的陽(yáng)光并不足以在一天內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電，即使汽車一整天都待在太陽(yáng)底下，同時(shí)太陽(yáng)能電池板十分高效也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。豐田在普銳斯上使用了太陽(yáng)能電池板，但它們產(chǎn)生的電能只夠驅(qū)動(dòng)通風(fēng)設(shè)備。 FordSolarCar 在拉斯維加斯的CES（消費(fèi)電子展）上，福特打算展示一個(gè)如何從太陽(yáng)能電池板得到更多電能的概念，通過(guò)這一想法可以為福特的C-Max插電式混合動(dòng)力車在6小時(shí)內(nèi)充滿電，提供21英里的行駛里程。這對(duì)半數(shù)美國(guó)人的通勤里程來(lái)說(shuō)足夠了。福特的這個(gè)想法中使用了自動(dòng)泊車的技術(shù)。 除了使用照在汽車上的太陽(yáng)光，福特希望建很高的車庫(kù)，車庫(kù)的屋頂使用一種叫菲涅耳透鏡的平面鏡片。這些鏡片會(huì)收集面積比汽車表面大10倍的太陽(yáng)光，聚焦到車頂?shù)奶?yáng)能電池板... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供27日動(dòng)力型聚合物鋰電池詳細(xì)規(guī)格 、27日動(dòng)力型聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家信息及27日動(dòng)力型聚合物鋰電池最新市場(chǎng)報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知27日動(dòng)力型聚合物鋰電池最新價(jià)格行情。 您還可以通過(guò)我們網(wǎng)頁(yè)查看鋰電池 » 動(dòng)力型聚合物下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 動(dòng)力型聚合物下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會(huì)|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場(chǎng)雜談|儲(chǔ)能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場(chǎng)信息，市場(chǎng)資訊，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
