9月新能源乘用車(chē)企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng),比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位;以理想汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、零跑汽車(chē)等為代表的增程式電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)尤其突出。在產(chǎn)品投放方面,隨著自主車(chē)企在新能源路線上的“多線并舉”策略的實(shí)施,市場(chǎng)基盤(pán)持續(xù)擴(kuò)大,廠商新能源月度批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的廠商達(dá)到21家(同比增加3家,環(huán)比增加2家),占新能源乘用車(chē)總量92.7%(上月90.6%,去年同期88.5%)。其中,比亞迪417,603輛、吉利汽車(chē)91,134輛、特斯拉88,321輛、上汽通用五菱76,052輛、奇瑞汽車(chē)54,857輛、理想汽車(chē)53,709輛、長(zhǎng)安汽車(chē)47,040輛、廣汽埃安40,360輛、賽力斯37,200輛、東風(fēng)汽車(chē)34,412輛、零跑汽車(chē)33,767輛、長(zhǎng)城汽車(chē)30,068輛、小鵬汽車(chē)21,352輛、蔚來(lái)汽車(chē)21,181輛、一汽紅旗19,563輛、一汽轎車(chē)14,077輛、上汽大眾13,784輛、小米汽車(chē)13,559輛、上汽乘用車(chē)12,208輛、極狐汽車(chē)10,880輛、沃爾沃亞太10,696輛。

9月新勢(shì)力零售份額16.5%,同比增長(zhǎng)2.6個(gè)百分點(diǎn);零跑、極狐、智己等車(chē)企銷(xiāo)量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體仍較強(qiáng)。自主主流車(chē)企的新能源日益走強(qiáng),比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、奇瑞、上汽通用五菱等新能源表現(xiàn)很強(qiáng),成為新能源的中流砥柱。主流合資品牌中,南北大眾領(lǐng)先,上汽大眾與一汽大眾9月合計(jì)新能源車(chē)批發(fā)19,530輛,占據(jù)主流合資純電動(dòng)50%強(qiáng)份額,大眾堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見(jiàn)成效。9月的沃爾沃和寶馬的豪華新能源車(chē)廠家銷(xiāo)量也大幅走強(qiáng)。