摘要：11月24日，據(jù)工商信息顯示，極越關(guān)聯(lián)公司上海集度汽車(chē)有限公司新增審查案件，申請(qǐng)人為該公司自身。據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》消息，知情人士透露此次審查案件是極越汽車(chē)發(fā)起的預(yù)重整，目的在于引入新的投資方，并非破產(chǎn)重...
11月24日，據(jù)工商信息顯示，極越關(guān)聯(lián)公司上海集度汽車(chē)有限公司新增審查案件，申請(qǐng)人為該公司自身。據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》消息，知情人士透露此次審查案件是極越汽車(chē)發(fā)起的預(yù)重整，目的在于引入新的投資方，并非破產(chǎn)重組。自去年12月以來(lái)，極越汽車(chē)經(jīng)歷了多次重大調(diào)整，CEO夏一平宣布公司進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段，采取削減非核心項(xiàng)目、優(yōu)化組織架構(gòu)等措施應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)困境。今年4月，原極越公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)透露，集度董事會(huì)已同意重組計(jì)劃，公司正與3-4家潛在投資方洽談，極越大概率不會(huì)破產(chǎn)。
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