摘要:韓國政府宣布將提高電動汽車補(bǔ)貼額度,以支持本土汽車行業(yè)應(yīng)對美國關(guān)稅風(fēng)險。從明年起,電動汽車補(bǔ)貼將增加20%,補(bǔ)貼金額將從2023年的7800億韓元增至2026年的9360億韓元,以刺激國內(nèi)需求。此外,韓國政府還將為汽...
韓國政府宣布將提高電動汽車補(bǔ)貼額度,以支持本土汽車行業(yè)應(yīng)對美國關(guān)稅風(fēng)險。從明年起,電動汽車補(bǔ)貼將增加20%,補(bǔ)貼金額將從2023年的7800億韓元增至2026年的9360億韓元,以刺激國內(nèi)需求。此外,韓國政府還將為汽車零部件供應(yīng)商提供支持,包括超過2025年15萬億韓元的政策性資金,以及為海外運(yùn)營的汽車零部件制造商提供長期低息貸款。韓國汽車制造業(yè)出口額在2024年達(dá)到708億美元,占總出口額的10%以上,美國是其最大市場。然而,自美國政府對進(jìn)口汽車及其零部件征收高達(dá)25%的關(guān)稅以來,韓國汽車產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)。盡管美國總統(tǒng)特朗普和韓國總統(tǒng)李在明會面后宣布將汽車關(guān)稅稅率從25%下調(diào)至15%,但雙方至今未公布書面協(xié)議,15%的稅率尚未落地。韓國外交通商部長官趙賢已向美國國務(wù)卿馬爾科·盧比奧提出請求,希望在七國集團(tuán)外長會議期間促成有關(guān)雙方合作的聯(lián)合情況說明。
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