摘要：據(jù)日媒報(bào)道，豐田汽車計(jì)劃將旗艦車型的平均生命周期從當(dāng)前的大約 7 年延長(zhǎng)至大約 9 年，專注于電氣化并通過軟件更新來保持產(chǎn)品價(jià)值。不過，對(duì)于僅在中國(guó)等地區(qū)銷售的車型豐田將保持現(xiàn)有換代節(jié)奏。報(bào)道指出，豐田...
據(jù)日媒報(bào)道，豐田汽車計(jì)劃將旗艦車型的平均生命周期從當(dāng)前的大約 7 年延長(zhǎng)至大約 9 年，專注于電氣化并通過軟件更新來保持產(chǎn)品價(jià)值。不過，對(duì)于僅在中國(guó)等地區(qū)銷售的車型豐田將保持現(xiàn)有換代節(jié)奏。報(bào)道指出，豐田此項(xiàng)決策的背景是當(dāng)前訂單量巨大，交車時(shí)間延長(zhǎng)，一輛蘭德酷路澤 SUV 從下單到交付需要數(shù)年時(shí)間，更長(zhǎng)的車型生命周期意味著消費(fèi)者有更大機(jī)會(huì)買到熱門車型。為了配合這一重大轉(zhuǎn)變，豐田計(jì)劃利用 SDV（注：軟件定義汽車）技術(shù)在車輛生命周期為已有車型添加更多功能，提升保值能力。而在另一方面，換代間隔的延長(zhǎng)也意味著需要同步調(diào)整渠道策略。豐田未來將根據(jù)具體車型和銷售情況靈活調(diào)整為經(jīng)銷商設(shè)定的批發(fā)價(jià)格。
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