在2025廣州車展現(xiàn)場，輕舟智航對(duì)外宣布，其輔助駕駛系統(tǒng)系列產(chǎn)品的累計(jì)搭載量已接近一百萬套，預(yù)計(jì)將于近期突破這一關(guān)鍵數(shù)量級(jí)。
在當(dāng)天舉行的發(fā)布會(huì)上，輕舟智航管理層透露，這一搭載量的快速積累得益于近兩年來與國內(nèi)十余家主流汽車制造商達(dá)成的深度合作，相關(guān)技術(shù)已應(yīng)用于超過20款量產(chǎn)在售的乘用車型，覆蓋從入門級(jí)到高端品牌的不同市場區(qū)間。
圖片來源：輕舟智航
公司方面表示，百萬套的搭載預(yù)期是基于當(dāng)前已簽署的訂單和排產(chǎn)計(jì)劃作出的判斷，具體達(dá)成時(shí)間點(diǎn)將取決于后續(xù)的車輛生產(chǎn)和交付節(jié)奏。此次宣布的“百萬量產(chǎn)”里程碑，主要指向其L2級(jí)及L2+級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)解決方案。
與一些公司直接押注L4級(jí)無人駕駛Robotaxi的路徑不同，輕舟智航自成立以來，選擇了以量產(chǎn)車輔助駕駛作為技術(shù)落地和商業(yè)閉環(huán)的切入點(diǎn)。
其策略是通過在真實(shí)道路上行駛的海量車輛持續(xù)收集數(shù)據(jù)，以此驅(qū)動(dòng)感知、預(yù)測、規(guī)劃等核心算法的迭代優(yōu)化，為未來更高階的自動(dòng)駕駛功能進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。接近百萬套的搭載規(guī)模，意味著其系統(tǒng)正在積累規(guī)?？捎^的真實(shí)世界路況數(shù)據(jù)，這被視為其技術(shù)長期演進(jìn)的核心資產(chǎn)之一。
業(yè)內(nèi)觀察人士指出，輔助駕駛功能的普及正成為中國汽車市場，特別是新能源汽車領(lǐng)域的競爭焦點(diǎn)。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車智能化體驗(yàn)需求的日益增長，具備成熟、可靠的輔助駕駛能力已成為眾多新車型的重要賣點(diǎn)。
在這一背景下，能夠?qū)崿F(xiàn)百萬量級(jí)搭載，標(biāo)志著一家技術(shù)供應(yīng)商的產(chǎn)品在性能、成本、可靠性和工程落地能力上獲得了主機(jī)廠客戶的廣泛認(rèn)可，并成功融入了現(xiàn)代汽車工業(yè)的大規(guī)模制造體系。這不僅關(guān)乎商業(yè)上的成功，也為其技術(shù)方案的成熟度提供了有力的實(shí)證。
從整個(gè)中國自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展來看，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵軟硬件產(chǎn)品的百萬輛級(jí)量產(chǎn)搭載是一個(gè)具有象征意義的門檻。它在一定程度上證明了技術(shù)公司從技術(shù)研發(fā)、工程化到大規(guī)模商業(yè)化交付的全鏈條能力。
此前，這一領(lǐng)域主要由國際零部件巨頭或部分車企旗下的自研團(tuán)隊(duì)占據(jù)主導(dǎo)地位。一家獨(dú)立技術(shù)公司達(dá)到此規(guī)模，反映了中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈在近年來的快速成長和市場競爭力的提升。
在宣布這一里程碑的同時(shí)，輕舟智航并未過多透露其下一代產(chǎn)品或更高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新時(shí)間表。其發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，公司將繼續(xù)聚焦于提升現(xiàn)有量產(chǎn)系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)與安全邊界，并穩(wěn)步推進(jìn)技術(shù)演進(jìn)。面對(duì)日益激烈的市場競爭以及消費(fèi)者對(duì)功能與安全性越來越高的期待，如何持續(xù)優(yōu)化技術(shù)、控制成本、并拓展更廣的合作生態(tài)，將是輕舟智航在跨越百萬大關(guān)后需要直面的挑戰(zhàn)。
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