11月26日，輕舟智航宣布已于日前和金華廣發(fā)速遞有限公司、中國移動通信集團浙江有限公司金華分公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將共建L4無人物流車商業(yè)化運營新范式，推動無人物流車在“快遞之城”金華的快遞城配場景中實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。
具體來看，此次合作中，輕舟智航將憑借其在L4級自動駕駛領(lǐng)域的深厚積累，疊加近百萬臺NOA量產(chǎn)上車所沉淀的復(fù)雜交通場景應(yīng)對經(jīng)驗，提供安全可靠、綠色高效的L4無人物流產(chǎn)品。金華廣發(fā)速遞作為本地高效速遞服務(wù)企業(yè)，在干線運輸、城市末端配送等領(lǐng)域積累了成熟的運營經(jīng)驗與場景資源。中國移動浙江公司金華分公司則依托其集團領(lǐng)先的通信網(wǎng)絡(luò)與信息化服務(wù)能力，為無人物流車的規(guī)模化運營提供穩(wěn)定可靠的技術(shù)支撐。
當(dāng)前，伴隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和智能化轉(zhuǎn)型，無人物流車作為新興的運輸工具，正逐漸邁入規(guī)模擴張階段。據(jù)光大證券預(yù)測，到2030年國內(nèi)無人物流車年銷量有望突破80萬輛，市場規(guī)?；?qū)⑼黄瓢賰|元。
為此，除了九識智能、新石器、白犀牛、菜鳥、京東等持續(xù)深耕無人物流細分場景的無人駕駛公司和物流平臺，今年以來包括德賽西威、佑駕創(chuàng)新、輕舟智航等在內(nèi)的企業(yè)都在積極布局物流無人車賽道。
其中輕舟智航，11月20日還曾與浙江金郵供應(yīng)鏈技術(shù)服務(wù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動L4級無人物流車在寧波的開放道路上實現(xiàn)規(guī)?；逃谩?/div>
11月15日，輕舟智航與奇瑞商用車達成了無人物流戰(zhàn)略合作，攜手打造全新的量產(chǎn)級L4物流產(chǎn)品，整合各自在自動駕駛技術(shù)、整車量產(chǎn)制造及全球市場資源等領(lǐng)域的優(yōu)勢，推動無人物流車在城市配送全場景的規(guī)?；瘧?yīng)用。
作為智能輔助駕駛和自動駕駛領(lǐng)域的重要參與者，輕舟智航依托深厚的L4技術(shù)積累和豐富的L2++量產(chǎn)經(jīng)驗，致力于推動L2++向L3、L4級升級，并實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，從而逐步向更高等級自動駕駛邁進。目前，面向前裝量產(chǎn)，輕舟智航的輕舟乘風(fēng)智能輔助駕駛方案已量產(chǎn)上車超60萬臺。
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